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琿春鐵路口岸運輸忙

2020-01-28 21:15:51來源:延邊日報

1月25日,大年初一,家家戶戶還沉浸在團聚的喜悅中,琿春鐵路口岸卻一派繁忙。

當日上午,記者來到琿春鐵路口岸。11點15分,隨著震耳的汽笛聲,一列橘紅色的俄羅斯火車徐徐駛入琿春鐵路口岸,列車剛剛停穩,兩名邊檢民警便登上3米多高的機車駕駛室。火車的內燃機轟鳴著,駕駛室內空間相對狹小,勉強可以轉過身,民警們依次檢查著入境火車司機的證件及物品。

記者了解到,兩名邊檢民警是琿春出入境邊防檢查站執勤二隊民警姚迪和王澤坤,當日他們單位共有4人在該口岸執勤。

姚迪對記者介紹說,正在檢查的列車由44節車廂組成,滿載煤炭,由俄羅斯馬哈林諾鐵路口岸駛入琿春鐵路口岸。這是當日入境的第二列火車,當日琿春鐵路口岸入境火車2列,共88節車廂,貨物重量6100噸,貨物主要是煤炭。

姚迪今年31歲,來自吉林松原,已入警14年,今年是他第二次在春節期間上班。琿春鐵路口岸由琿春出入境邊防檢查站執勤三個隊的民警輪流執勤,琿春鐵路口岸自恢復常態化運行以來,節假日均不休息,正常通關運行。

入境檢查完畢后,火車機車與車廂分離,調轉方向后,機車連接空車廂。執勤民警再次登車,進行出境檢查。檢查結束后,列車慢慢駛離口岸,姚笛、王澤坤站在鐵路旁一直目送火車離遠。姚笛告訴記者,火車剛駛離的時候,車速較慢,為了杜絕有人扒車越境,他們在列車駛出口岸時都要目送到火車行駛到有攝像頭的地方才離開。

琿春-馬哈林諾鐵路建于上世紀90年代,后因多種原因于2004年關閉,2013年8月2日恢復運營,是吉林省目前唯一對俄國際鐵路口岸。2019年中俄琿春-馬哈林諾鐵路口岸入境火車1459列,全年進口貨物總數212.6萬噸,今年1月共進口121列,貨物17萬噸。貨物主要以煤、鐵精粉、面、木材為主。隨著琿春鐵路口岸的功能不斷拓展,輻射能力不斷增強,通關環境不斷優化,通關效率不斷提升,已逐步成為實施長吉圖規劃與開發俄羅斯濱海2號國際運輸走廊的重要支撐點。

本報記者 相恒波

責任編輯:艾立夫
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